本網(wǎng)訊（王攀菲 盧露）近日，目前長江流域內(nèi)河噸位最大的科考船“三峽一號”正式交付并投入長江生態(tài)保護(hù)工作。這艘由三峽集團(tuán)流域管理中心耗時15個月精心打造的高性能、專業(yè)化的水庫科考船，是名副其實(shí)的“水上移動實(shí)驗(yàn)室”。該船主要用于更高效地開展三峽庫壩區(qū)的水環(huán)境、水文泥沙、庫岸地質(zhì)災(zāi)害等關(guān)鍵領(lǐng)域的監(jiān)測研究以及常規(guī)巡查工作，為科學(xué)實(shí)施水庫調(diào)度、守護(hù)三峽庫壩區(qū)生態(tài)環(huán)境提供堅實(shí)支撐。
▲ “三峽一號”科考船 ?流域管理中心供圖
“三峽一號”總長56.7米，型寬9.8米，型深3.5米，設(shè)計吃水2.1米，設(shè)計最大航速24公里/小時，能夠同時容納7名船員和30名科研人員開展工作。
船內(nèi)科學(xué)規(guī)劃并設(shè)置了取樣間、干實(shí)驗(yàn)室、濕實(shí)驗(yàn)室、研討會商室等獨(dú)立功能區(qū)，可在航行過程中實(shí)時自動檢測11項(xiàng)水環(huán)境指標(biāo)，并協(xié)同陸地實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸與集成。
▲ “三峽一號”科考船實(shí)驗(yàn)室 ?流域管理中心供圖
此外，“三峽一號”科考船還具備強(qiáng)大的拓展能力。船尾安裝有3噸液壓起重機(jī)，方便吊裝各種模塊化監(jiān)測設(shè)備；船舷兩側(cè)裝有液壓伸縮臂采樣設(shè)備，能輕松采集200米深的水底沉積物和水生生物樣品；船底中部設(shè)計了通海井和垂向伸縮裝置，能伸出船底半米，方便安裝多普勒流速流定儀、魚探儀等多種聲學(xué)探測設(shè)備；船頂還預(yù)留了無人機(jī)停機(jī)坪，可搭載高光譜無人機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)從空中、水面到水下的“空天地一體”全方位立體監(jiān)測。
據(jù)了解，“三峽一號”投入使用后，將大幅提升三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境的實(shí)時、動態(tài)、精準(zhǔn)監(jiān)測能力，為守護(hù)一江碧水、筑牢長江生態(tài)屏障貢獻(xiàn)更強(qiáng)大的科技力量。
編輯：高錦濤 盧西奧
發(fā)布日期：2025年07月16日
1993年9月27日，為興建三峽工程、治理長江水患，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，中國長江三峽工程開發(fā)總公司正式成立。2009年9月27日，更名為中國長江三峽集團(tuán)公司。2017年12月28日，完成公司制改制，由全民所有制企業(yè)變更為國有獨(dú)資公司，名稱變更為中國長江三峽集團(tuán)有限公司（以下簡稱三峽集團(tuán)）。在黨中央、國務(wù)院的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，三峽集團(tuán)歷經(jīng)30多年持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，現(xiàn)已成為全球最大的水電開發(fā)運(yùn)營企業(yè)和我國領(lǐng)先的清潔能源、生態(tài)環(huán)保集團(tuán)，是國務(wù)院國資委確定的首批創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)之一。
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